Suivez nous sur cette page afin de suivre la préparation de notre véhicule : une R4 de 1988
Février 2016 : Récupération des fournitures scolaires
9 Janvier 2016 : Exposition à Bay 2
30 Novembre 2015 : Exposition à la Défense
Novembre 2015 : Nous venons de récupérer la voiture repeinte !!
Octobre 2015 : Cela fait un moment que l'on a pas actualisé cette partie et pour cause, nous sommes en plein préparatif de la 4L. Nous avons changé un tas de pièces : amortisseurs avant, embrayage, cardans, rotules, disques et plaquettes de freins avant, câble d'accélérateur, support moteur et support de boîte.
Nous devons encore : changer le train arrière, amortisseurs arrières, disques et plaquettes de freins arrière, l'électricité, les roues, rajouter une deuxième batterie, remplacer les joints de porte, faire l'arceau, les protections.... et cette liste n'est pas exhaustive.
Pour le moment nous avons enlevé tout le film de peinture (oui oui du film) qui recouvrait la voiture, c'est pas jolie jolie mais elle passe bientôt en peinture !!! Voilà ce que ça donne :
25 Juin 2015 : Après une recherche active, nous avons acheté notre 4L. Nous avons fait le choix d'un véhicule déjà préparé car, étant en alternance, nous n'avons pas beaucoup de temps libre pour préparer un véhicule de A à Z.
Néanmoins des réparations sont à prévoir, nous changeons et/ ou réparons :
- les freins avant et arrière + plaquettes
- les amortisseurs
- l'embrayage
- la colonne de direction
- phares avant
- soufflet
Nous allons également apporter des améliorations, notamment :
- pose d'un arceau 6 points
- pose d'un ski de protection
- branchement d'une deuxième batterie
- pose de harnais de sécurité
- remplacement du schnorchel
- pose d'une rampe de led
18 Juillet 2015 : Notre 4L s'est rendue au 5ème 4L International à Thenay (41). Un rassemblement destiné aux 4L ainsi qu'aux anciennes Renault. Nous avons découvert l'entraide et la solidarité des 4L lors de ce week end. Parce que les 4L c'est ça aussi : c'est aussi la galère, un vrai défi au quotidien.
Sur le chemin, notre véhicule a pas mal chassé sur la route. Arrivée sur place, elle a été examinée par l'équipe des babyboomers dont Claude Marreau et le diagnostic est sans appel : le support de bras de l'amortisseur (roue arrière droite) ne tient que sur un fil et menace de sectionner le cable du liquide de frein. Il nous est impossible de rouler dans cet état.
Grâce à l'organisation et aux participants nous avons trouvé un poste à souder, un soudeur et après une course chez M. Bricolage, l'équipe de Doctor Châssis a commencé à réparer le support. après quelques heures, la réparation de fortune est achevée, nous pourrons rentrer mais le train arrière est à changer.
En essayant de repartir avec le véhicule, le frein de la roue arrière droite est restée bloquée. Cette fois c'est l'équipe de Pimp my 4L qui a pris le relais : démontage de roue, on desserre le tout, on remonte et on s'aperçoit que le câble du frein à main est mort mais notre bolide est enfin prêt à reprendre la route.
Résultat : une tenue de route impeccable malgré la pluie qui nous accompagnée sur tout le trajet et des pièces à changer ! Direction le garage émoticône smile
Sans oublier Romain, Gabriel, Sylvain, Thomas et tout ceux qui ont été là pour aider et conseiller !
Suivez nous maintenant pour les réparations !!
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